ইস্পাত মই জেট সাকশন ড্রেজার

20 মিটারের বেশি গভীরতায় ড্রেজিং করার সময়, একটি স্ট্যান্ডার্ড সাকশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কারেন্ট এবং ভ্যাকুয়াম চাপের কারণে প্রবাহিত বা ভেঙে পড়তে পারে। স্টিল ল্যাডার জেট সাকশন ড্রেজার একটি কঠোর, ভারী-শুল্ক বাহু ব্যবহার করে যা একটি নির্দিষ্ট জ্যামিতিতে সাকশন গ্রহণ এবং জেট অগ্রভাগকে লক করে। এটি নিশ্চিত করে যে উচ্চ-চাপের জলের জেটগুলি সর্বদা "ফ্লুইডাইজেশন জোনে" ফোকাস করে, গভীর জলাধারে বালি পুনরুদ্ধারের হার সর্বাধিক করে।

ধ্রুবক জেটিং কম্পন এবং প্রতিক্রিয়াশীল থ্রাস্ট তৈরি করে। আমাদের স্টিল ল্যাডার জেট সাকশন সিরিজটি একটি "বক্স-সেকশন" ডিজাইন ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যা সাধারণ পাইপ ফ্রেমের তুলনায় উচ্চতর টরসিয়াল দৃঢ়তা প্রদান করে। এটি ধাতব ক্লান্তি হ্রাস করে এবং কাঠামোগত ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করে, এমনকি উচ্চ-ঘর্ষণকারী সিলিকা বালি খনির অপারেশনেও 20 বছরের পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।

FAQ

প্রশ্ন: কেন আমার জলাধার প্রকল্পের জন্য একটি নমনীয় স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর একটি ইস্পাত মই চয়ন?

উত্তর: "নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা।" একটি ইস্পাত মই জেট সাকশন ড্রেজার আপনাকে একটি সুনির্দিষ্ট ড্রেজিং গভীরতা এবং অবস্থান বজায় রাখতে দেয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কারেন্টের সাথে চলতে পারে, যার ফলে "অসম ড্রেজিং" হয়। পেশাদার ন্যাভিগেশনাল বা বাঁধ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, একটি কঠোর ইস্পাত মই শিল্পের প্রয়োজন।

প্রশ্ন: আরও গভীর ড্রেজিংয়ের জন্য ইস্পাত মই বাড়ানো যেতে পারে?

উঃ হ্যাঁ। আমরা অতিরিক্ত ওজন সমর্থন করার জন্য কাস্টমাইজড মই দৈর্ঘ্য এবং চাঙ্গা হুল পন্টুন অফার করি। আমাদের সিনিয়র মেরিন ডিজাইনাররা গভীর-শয্যার তরলকরণের জন্য অতিরিক্ত জেট অগ্রভাগের সাথে সমন্বিত 35 মিটার পর্যন্ত গভীরতার জন্য একটি মই তৈরি করতে পারেন।

প্রশ্ন: এত লম্বা সিঁড়ি দিয়ে আপনি কীভাবে জাহাজের জন্য শিপিং পরিচালনা করবেন?

উত্তর: প্রতিটি ডিংকে জাহাজে একটি বোল্ট-অন মডুলার ডিজাইন রয়েছে। 40ft HC পাত্রে পরিবহনের জন্য ইস্পাত মই প্রায়ই দুটি বিভাগে বিভক্ত হয়। আমাদের ওভারসিজ টেকনিক্যাল টিম তারপরে পেশাদার অন-সাইট ওয়েল্ডিং এবং সমাবেশ প্রদান করে যাতে মইটির কাঠামোগত অখণ্ডতা 100% কারখানা-মান নিশ্চিত করা যায়।